Es gibt Sommer- und Winterreifen. Winterreifen sind für winterliche Straßenverhältnisse, wie Schnee und Eis gemacht. Ihre Gummimischung ist besonders geeignet für kalte Temperaturen, da sie nicht so schnell hart wird. Sommerreifen hingegen werden bei warmen Temperaturen nicht zu weich. Desweiteren gibt es noch Ganzjahresreifen. Sie sind ein Mittelstück zwischen Sommer- und Wintereifen, daher das ganze Jahr fahrbar. Diagonalreifen findet man heute meist auf landwirtschaftlichen Fahrzeugen. Aber auch als Motorradreifen bei ältern Modellen werden sie noch eingesetzt. Weiter kann ein Autofahrer noch zwischen Neureifen und Runderneuerten Reifen wählen. Die Runderneuerten sind Reifen die bereits abgefahren waren und wieder neu aufbereitet wurden. Zwei Verfahren gibt es, die Heißrunderneuerung und die Kaltrunderneuerung. Neureifen sind nagelneu direkt aus der Fabrik.
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